廣東中龍交通總經(jīng)理陳斌告訴記者，目前LED路燈的市場價格為20￥/W，價格上下浮動不會超過20%。9000lm的路燈產(chǎn)品功率在80-100瓦之間，市場價格在1800元左右。

　　“即使成本價也不可能低到這個水平，”龍騰照明董事長助理彭光遠(yuǎn)表示，9000lm的LED路燈成本不會低于1000元。

　　這樣計算下來，企業(yè)豈不是虧錢投標(biāo)？

　　對此，多家LED路燈企業(yè)負(fù)責(zé)人卻不以為然。其中一位負(fù)責(zé)人對記者表示：“任何一家企業(yè)都不可能做賠本買賣，他們敢報低價，目的就是為了拿到補(bǔ)貼。”

　　“很多企業(yè)的想法是先擠進(jìn)去再說”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　據(jù)悉，本次招標(biāo)的補(bǔ)貼資金將采取間接補(bǔ)貼方式，由財政補(bǔ)貼給中標(biāo)企業(yè)，再由中標(biāo)企業(yè)按中標(biāo)協(xié)議供貨價格減去財政補(bǔ)貼資金后的價格銷售給終端用戶。

　　“因為LED路燈項目是一項比較復(fù)雜的工程，項目的成本構(gòu)成不僅僅是路燈產(chǎn)品。這其中還包括諸如施工成本和后續(xù)的維修費(fèi)用等等，LED路燈的產(chǎn)品價格只是其中一部分。”達(dá)進(jìn)東方董事長助理皮春嬌說。

　　“中標(biāo)之后，等到具體項目采購時，價格還可以協(xié)商。產(chǎn)品中標(biāo)的價格并不是項目的最終價格。”一位參與此次LED路燈產(chǎn)品投標(biāo)的企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“擠進(jìn)去的企業(yè)無疑擁有了與地方政府協(xié)調(diào)項目價格的話語權(quán)。”

　　同時，盡管政府選擇中標(biāo)企業(yè)會考察企業(yè)的綜合實力，低價并不是唯一的中標(biāo)砝碼。但是，作為公開性的LED照明財政補(bǔ)貼招標(biāo)，投標(biāo)企業(yè)所報的低價格，是否會沖擊LED路燈市場？對此，陳斌表示：“影響肯定會有的，比如其他項目方看到此次投標(biāo)的路燈價格，他可能也會以同樣的價格去要求競標(biāo)方。”

　　而彭光遠(yuǎn)則表達(dá)了不同的意見，“LED路燈項目關(guān)系非常復(fù)雜，涉及到的關(guān)系盤根錯節(jié)，有他自己的定價方式。市場該怎么進(jìn)行還會怎么進(jìn)行，不會受到影響。”

　　補(bǔ)貼何時到位

　　對于大家最關(guān)心的政府補(bǔ)貼，多家LED路燈企業(yè)表示，此次參與投標(biāo)的企業(yè)想要拿到政府補(bǔ)貼，仍然需要很大的耐心。

　　2010年年底，國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部組織開展了半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程，組織了入圍企業(yè)招標(biāo)，通過統(tǒng)一的招標(biāo)確定了三大類產(chǎn)品的28家入圍企業(yè)及產(chǎn)品規(guī)格型號、協(xié)議供貨價格；并選定了一批半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程，包括20個半導(dǎo)體室內(nèi)照明應(yīng)用項目、15個半導(dǎo)體路燈應(yīng)用項目和15個半導(dǎo)體隧道燈應(yīng)用項目。

　　多數(shù)業(yè)內(nèi)人士透露，2010年三部委半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程由于實施方式不夠成熟，導(dǎo)致某些室內(nèi)照明應(yīng)用項目和大部分LED隧道燈應(yīng)用項目并未如期開展。

　　國內(nèi)一家企業(yè)負(fù)責(zé)人對記者透露，他們就是2010年28家中標(biāo)企業(yè)之一，但他無奈的表示，他們?nèi)ツ陮嵤┩瓿傻囊恍╉椖恐两襁€未拿到補(bǔ)貼款。“補(bǔ)貼程序很繁瑣，還在走程序。”

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